Спъва се...

[alfa_romeo_forever]

Колеги, от скоро се появи един проблем .. когато съм на висока предавка в ниски обороти ( да кажем 6та в интервала на 1600 - 2500 оборота) като дам повече газ и колата тръгва но в същото време започва да забива .. все едно нещо я спъва за стотни от секундата и после пак и пак прави няколко пати и после като качи оборотите и продължава без проблем .. и това не става всеки път .. Също така да поясна че ако започна от 1-ва да ги редя с газ не го прави проблема ..

Колата е алфа 156 2.4 JTDm 175cv

[vovata]

Голяма предавка в ниски обороти не се кара !

[nikolay84]

Голяма предавка в ниски обороти не се кара !

За дизел 2000 2500 не са ниски

[SandoOne]

тогава почват и всичко свършва на 4к след това бучи

[barash]

Ами за 6'та скорост 1600-2500 не са много хич даже ако ще даваш яко газ.

[digitalundgrd]

Според мен пренадува колата или съединителя ти преплъзва (за твоята кола е кофти тръпка този вариант) !

[Straho]

Аз съм с същата кола и двигател и при мен го прави същото и без чип бях и сега съм с чип.Четвърта,пета предавка се осеща това обаче при мен след 2хил оборота до към 3хил.Съединителя ми е нов ,маховик,притискател..всичко не е от тях .Мислех че е от тях защото бяха заминали ,но не е.Закачали сме я на комп не един път в движение.Нищо грешно няма.Силата все едно идва на тласъци пасажерите където и да седнат повечето пъти казват ,че не го осещат когато аз го осещам.Но си мисля ,поне аз така си го обяснявам ,че като е голяма предавката турбото достига максимално налягане и леко го превишава и изпуска през клапата.Тук говорим при при пълна гас.Ако не даваш много няма проблем.

[alfa_romeo_forever]

Според мен пренадува колата или съединителя ти преплъзва (за твоята кола е кофти тръпка този вариант) !

Дълеч съм от мисълта за съединител защото съм карал кола с приплъзващ и знам какво е.Докато тук стрелката за оборотите прости спира седи на едно място и продължава после ... Няма го това летат обороти и колата не мърда ..

---------- Post added at 15:25 ---------- Previous post was at 15:21 ----------

Аз съм с същата кола и двигател и при мен го прави същото и без чип бях и сега съм с чип.Четвърта,пета предавка се осеща това обаче при мен след 2хил оборота до към 3хил.Съединителя ми е нов ,маховик,притискател..всичко не е от тях .Мислех че е от тях защото бяха заминали ,но не е.Закачали сме я на комп не един път в движение.Нищо грешно няма.Силата все едно идва на тласъци пасажерите където и да седнат повечето пъти казват ,че не го осещат когато аз го осещам.Но си мисля ,поне аз така си го обяснявам ,че като е голяма предавката турбото достига максимално налягане и леко го превишава и изпуска през клапата.Тук говорим при при пълна гас.Ако не даваш много няма проблем.

Хм.. да точно така е .. мойто е същото може пък така да си е .. а като я подхванеш отдолу как си трябва нямаш проблеми нали ? Всичkо е ОК ?

[kolilord]

Колега ако не си си запушил ЕГРа пробвай катого запушиш

[vovata]

За дизел 2000 2500 не са ниски

Правете си труда да четете от първия пост !
Не са ниски за какво ? С каква скоростна кут. 5 или 6 ?

1600 об/м са много ниски об за ускоряване !
За поддържане на скорост може би минимума е 1750 об/м на последна предавка.

[lordliness]

Аз пък се чудя защо не тръгвате направо на шеста. В началото ще е малко спъната. Но като стигнете стотина километра ще тръгне.

[barash]

Правете си труда да четете от първия пост !
Не са ниски за какво ? С каква скоростна кут. 5 или 6 ?

1600 об/м са много ниски об за ускоряване !
За поддържане на скорост може би минимума е 1750 об/м на последна предавка.

Напълно подкрепям.

[Straho]

При мен пък го прави на 5 та най-много преди да чипна се осещаше най-добре на 3-4та.А пък на 5 та с 6 степенна скоростна кутия с 2600-700 оборота хич не е малко и го прави пак.Не се бъркайте с бензин един дизел всичко след 1700 оборота си му е вървеж а пак с чип слизаш да поема дори на 1500 оборота.А пък при мен също не го и прави всеки път.Но според мен щом колата не дава авария и с компютара не намираме грешни стойности явно е нещо за притиснение аз си мислех ,че е само при мен но явно не е.И мен ме дарзни ако го разучим какво е ще пиша.

[ecotronic]

Че той бензинът поема на най-висока предавка при 1600 оборота. А дизелът, на който и максималният въртящ момент му е при 1750, трябва да е в разцвета на силите си там.

[BO]

Правете си труда да четете от първия пост !
Не са ниски за какво ? С каква скоростна кут. 5 или 6 ?

1600 об/м са много ниски об за ускоряване !
За поддържане на скорост може би минимума е 1750 об/м на последна предавка.

При такива въпроси, които задаваш за кутията, очевидно си личи, че не си карал такъв автомобил.
Аз примерно често карам на последна предавка на 1000 оборота. И какво правим сега?